プラグとホットワイヤ

プラグの写真。上にナットが付いてます。 　まずはプラグをデンソーのイリジウムプラグに取替。 　店屋の強力な進めにのせられて、その気になってしまった。（笑） 　何でも先端が0.4ｍｍでNGKより断然いいとか言ってたなあ。 　ホットワイヤの写真。効果ありそうな感じが・・・。 　プラグと一緒に衝動買いしたホットワイヤ。 　高すぎるぞー。 　ついでにこれも取り付けちゃえー。でも先にキャブやった方がよかったかな。 　でも付けたらよくなるかも。（なるわけないと思うけど早く付けてみたかった） 　ホットワイヤ付けるためにはまずタンク外さないと手が入らない。 　ボルトゆるめてずらす。ホースも取って、どのホースがどこか暗記(笑) 　燃料コックで止めて、あれれOFF　がない？？　 　PRIがあるけどこれでいいのかな？。まぁいいやってみる。えいっホースを抜く。 　案の定ガソリンがドドドッと噴き出す。なんだこれ慌てふためきホースを戻す。ふーっ。なんなんだ？どうなってしまったんだ？。 　服からバイクまでガソリンまみれになってしまった。大失敗　(泣) 　コックの故障だ。なんて不良品なんだっておもったけど、違うわな〜。 　そういや負圧式がどうのって聞いたことあるけど、まさかエストってそれかな？　それならONのままでいいんだ。やってみよう。 　恐る恐るホースを抜く。 　やったー大丈夫だ。こんなことも知らずにバイク乗っているなんて恥ずかしい。 　みんなには内緒。（ってこれ読んでる人みんなにばれちゃうなあ） 　皆さんこんなことになるので気を付けましょう。(知らなかったのは私だけ？) 　ジタバタしながらやっとタンクがはずせた♪ 　タンク外しただけなのにすっかり整備士気分になった。バイクいじり楽しいな。 　写真でわかりにくいが右上に箱がありそこへねじ込む。 　後は簡単。 　コードを切って付ける部品も付いていたが失敗したら元に戻せないのでノーマルのコードを抜き付いていた丸いパッキンを破れないように外しホットワイヤに組み込みねじ込む。 　完成したのか？♪　ラララ。 　ノーマルのプラグコード。 　ホットワイヤコード長い。銀色はアース 　さあエンジン始動。 　あれれぇ〜。かからないぞ。なんで？？？？。 　燃料薄すぎだ。チョーク引いてかけて戻すと止まる。こりゃだめだ。あわててホットワイヤを外し元に戻す。 　もう一度エンジン始動。やっぱ燃料だ。プラグ変えただけだが、始動性アップした。ホットワイヤ付けるんだったら燃料濃いめがいいかも。 　キャブメインジェット変更（キャブ調整参照）し再トライ。 　おおおっ、やったーーーー。ばっちりであります。苦労した？　かいがあるってもんですねぇ。 　で肝心の効果は始動性アップしたぐらいで後はよくわかりません。 　ただ気分的には、加速がよくなったような気が・・・・。 　見た目赤コードでかっこいいし（それだけかい？）よし。 　でも価格を考えると、どうなんでしょう？。