Hornet

結婚以降CB1100Fdに乗っていましたが、2010冬 ついにリーマンショックの影響などにより、車検つきの維持が財政的にきつくなってしまいました。苦渋の選択で250ccへの乗換えを決意し、2011/1/8 Hornetに乗り換えしたのでした。
Hornet納車時の所感
「やっぱり250cc4stマルチは回さんと走らんなぁ。でも、太いタイヤもあって不思議な安定感。割り切ってしまえば楽しそうやな!」
すでにカタログ落ちしていたので程度の良い2007年式中古車を入手したのですが、自分仕様にするために納車されたその足でお世話になっているバイク屋さんへ直行、そのまま入院しました。
てなわけで、いきなり弄ってしまいましたw
ここでは、静's Hornetの改造ポイントを記録してゆきます。


E/G・吸排気系 チタンマフラー etc.
足回り ブレーキ, ホイール, サスペンション etc.
操作系 ハンドル周り, シート etc.
その他 ボルト, 電気系統, 灯火類 etc.