エコカー同好会
エコカーを手作りで製作し(バッテリ、タイヤは購入ですが),レースに出場しています。
毎年、秋〜春にかけ、フレーム・駆動系統・車体を製作し、春休み〜ゴールデンウィークに、近くの日光川のコースに持ち込み、走行練習と仕上げのマッチングを行っています。
なるべく少ないエネルギーで走行できるように、運転しやすく、かつ空気抵抗の少ない車両を、知恵出ししながら作っています。
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メーンスタンド前を走行中 迂回路コースを走行中の長岡君 (注)豊橋エコテクノレース 1周2.7kmのコースを1時間走行し、その周回数を競う競技。 エネルギー量が決められているバッテリでモーターを駆動し走行。 |
第8回豊橋エコテクノレース (平成18年6月3・4日) ・ルール変更あり (1)バッテリ容量減(前年比でー30%) (2)一般部門と学生部門統合 ・車両諸元と性能 フレーム、車体の骨:総アルミ製 モーター〜後輪:チェーン駆動 タイヤ:ミシェラン製エコタイヤ 巡航速度:35km/H ・成績 コース10周/57分34秒 第7位(学生では2位) ・トピックス ヘビー級の佐々君、パドック内も右へ左へ走行し、人気を集める。 |
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メーンスタンド前を走行中 優勝台での快心の笑顔!!佐藤君 |
第7回豊橋エコテクノレース (平成17年5月28・29日) ・車両諸元と性能 フレーム、車体の骨:鉄パイプ+アルミ モーター〜後輪:チェーン駆動 タイヤ:ミシェラン製エコタイヤ 巡航速度:32km/H ・成績 コ−ス9周/54分06秒 優勝(学生の部) ・トピックス ドライバー佐藤君、レース後半の追い上げがすさまじく、ラップタイムを縮めていく。 |
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メーンスタンド前を走行中の菅瀬君 練習中・菅瀬君と伴走・朝日奈君 |
第6回豊橋エコテクノレース (平成16年5月29・30日) ・車両諸元と性能 フレーム:27インチ用一般車 モーター〜後輪:ギア駆動 タイヤ:競輪競技用20C 巡航速度:23km/H ・成績 コース7周/55分40秒 第4位(学生の部) ・トピックス 向かい風・横風の強い中、加速力を生かしてダッシュ。 速度が伸びず、入賞を逃す。 |