03.10.19　鎌倉ツーリング　　

　朝7時半に家を出発、横浜鎌倉の低山を2時間半ほど走ってきた。

カロゴンは売ってしまったため、軽自動車にバイクを積み込んで第三京浜、横浜新道、横横道路を乗り継いで朝比奈ICで下車。ここまで30分かからずでとてもいいペースであった、が、車を止めるいいスペースが無く、あっちをうろうろ、こっちをうろうろ、結局ここだという場所を見つけたのはインターを降りて30分後。こっちは本当道路に余裕が無いのである。

今回のコースは横浜金沢区の朝比奈から鎌倉市東部丘陵地帯の胡桃山、天台山、大平山、大丸山、円海山の山々を回るというものである。実際走ったことは無く、土地勘も全くないので、とれとれ用に作ったマップホルダーを取り付けて、それに地図とコンパスを取り付けて走ることにした。

走り出して山の中に入っていくとしばらくして「朝比奈切通し」と言うところに着いた。鎌倉には7つの切通しがあるらしく、ここはその中のひとつである。高さ10mくらいの岩山を切り崩して道を開いたという感じで、昔の人の苦労がしのばれる所であった。

左右が切り立った岩崖になっている。迫力は圧巻。

そこを抜けると荒れたダートでところどころぬかるみになっていてあまり気持ちよくはなかった。

しばらく林道を走って舗装路に出た後、また山へと向かっていき小径からシングルトラック（ハイキング道）に入った。ここからほとんど担ぎ状態、何とか登り切ると尾根筋の小径に出た。そして胡桃山、天台山の横を走るシングルトラック抜けるとまた担ぎの道であった。岩の階段を上りきると大平山の休憩所に到着。しかしそこはパスして先へと進んだ。ここから目的地の天海山までは基本的に乗車出来るシングルトラックであった。

ただし、「市民の森」なる公園の一部になっているためハイカーには細心の注意が必要で、飛ばして走ることは出来ない。挨拶とスローダウンでMTBerのマナーの良さをアピールしつつ走る。

こんな感じのシングルトラックが5kmくらい続く

目的地の円海山横の広場で折り返し同じ道を後戻り。途中2つほどの枝分かれの道に入ってみたが鉄塔の点検用道路ですぐに行き止まりであった。

ここのコースは距離はまぁ長いが、基本的に幅が広めのハイキングコースなため、気持ちはいいのだが走りの欲求を満足させるには足りないのである。いくつか横道に入ってロコトレイルを地道に探すしかないようである。まぁ、でもひさしぶりの山道でとても楽しかった。高速代700円払えば30分でこれる距離だし、また来ようと思った。

走行距離は24km。