トヨタのミドルセダンの力作。コロナの後継モデル。2002年納車。父の車で、グレードは最上級のG　EXパッケージ。DVDナビ・ハーフカバー・サイドバイザー・プライバシーガラスなどをオプションとしてつけて、２６２万円でした。（値引きは１５万５千円ぐらい）乗り心地についてですが、CVTの感触がいまいちリニア感に欠ける。スタートダッシュの立ち上がりが余りよくない。（ただしスポーツモードにするとものすごくパワフルになる）その代わり変速ショックがなく、非常に滑らかに加速する。100km/ｈ時のエンジン回転数は約1900ｒｐｍ。ハンドリングの取り回しはきびきびとして操作しやすい。また座席が高いので見通しが良く、後部座席は足が組めるほど広い。ファミリー向けセダンとしては決定版とも言えるんじゃないかな。（ちなみに燃費は大人４人乗りで、高速道路リッター約15k）

	トヨタのプレミオです。今年の１月の終わりに契約し、やっときました。意外と大きいです。（撮影　愛知県昭和の森）
色はスーパーホワイトパールマイカです。しかしほとんど白に近い。（よく見るとキラキラしていますが…）
	リアフォグランプが特徴的です。ちなみにプライバシーガラスにしています。
横から見るとなかなか堂々としている。高さが結構あります。
EXパッケージはステアリングホイールが木目調で、シートがつるんとした布のエクセーヌ調になって高級感を出しています。ちなみにDVDナビはディーラーオプション。
	D-4（直噴エンジン）のロゴが目立っています。2000ｃｃで152馬力を発生。
最高グレードの”G”のロゴ。トランクはかなり大きいです。
	よく見えないですが、はなきちを乗せて撮影。後ろのプライバシーフィルムを引っかくといけないので、父には乗せるなといわれていましたが…