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2003年度のカテゴリーは以下の”5クラス”
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私は名古屋市在住で、近い事もあり毎年かかさず8時間耐久レース観戦に異常な執念を燃やし家族をほったらかし通っております。
1983年 第6回大会 以来の皆勤賞!2003年度で通算21回目の観戦となりました。(数が多ければ偉いという訳ではないですが・・・)
近年観客動員数も減りつつあり賛否両論有りますが、ま〜私は難しい事を考えず夏の祭典として通い続けます。
| 特設リンク ゼッケン70 『ROAD WAY青木☆DRAG』 |
最終更新日:2004年 1月 7日
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| 1983年の8耐 | 私自身が始めて観戦した時の記録です。(当時の写真を中心に補足説明します。)懐かしゅうございます。 |
| 2003年の8耐 | 2003年度8耐レポート2003/08/31 Up 今年は愛用カメラが故障で借り物で少し撮影(ピットウヲークはデジカメ) |
| 2002年の8耐 | 2002年度8耐レポート |
| 2001年の8耐 | 2001年度8耐レポート |
| 2000年の8耐 | 2000年度8耐レポート |
| 1999年の8耐 | 1999年度8耐レポート |
| 8耐の記録 | "8耐"過去のレース結果 (最終順位のBEST10)Up 2002/08/09 LAST Up |
| 8耐の分析 | "8耐"上位入賞者の統計 |
| 掘出し写真 | 20年前の全日本選手権のパドック内の写真です。 ま〜珍しいもんで見てちょ。 |
| スーパーバイク | 国内外スーパーバイクの状況 (簡単な内容ですが・・) 2002/10/4 Last Up |
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GPチャンピョンレーサーがエントリーしますと、つい応援に熱がはいるのである。
私の様に過去20年ほどGPを見ている者にとって、嬉しい事である。
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フレディ・スペンサー 1992年第15回(鶴田 竜二とのペア :4位完走 )
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エディ・ ローソン 1993年第16回(辻本 聡とのペア : 2位表彰台獲得!)
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夕方になりますとライトONとなり、ヘッドライトの軌跡がドラマチックである。
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| シケインからダンロップコーナーを撮影したものです。(この頃はまだアーチも有り、観客席と言える場所も無かった。)1985年〜1986年頃の写真です。 |
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私のお宝!
かなり昔に鈴鹿サーキット前で営業していた”クシタニ”店内のサイン会にて”直に”書いて頂いた、故POPヨシムラ氏のサインです。
上段はグレーム・クロスビィ−。
←(かなり縮小しております)
丈夫な黄色の革(ライダースーツ)上ですので家宝として保存しております。